Die Kartierung der verkehrsreichsten „blauen Korridore“ des Pazifiks könnte uns helfen, Fischbestände zu retten

(Daisuke Kurashima/EyeEm/Getty Images)

Große Fische im offenen Meer sind zurückgegangen um mindestens 90 Prozent im letzten Jahrhundert aufgrund von Übernutzung.

Um Fische wie Thunfisch, Schwertfisch und Marlin vom Abgrund zurückzuholen, müssen wir laut Wissenschaftlern ihre Migrationsautobahnen, die als „blaue Korridore“ bekannt sind, schützen.

Eine aktuelle Studie über den Pazifischen Ozean hat die verkehrsreichsten dieser Unterwasserverkehrswege anhand der Tendenz eines Fisches, zu seinem Geburtsort zurückzukehren, kartiert.

Dieses Verhalten wird als bekannt Philopatrie , oder Natal Homing, und es ist nicht nur ein Impuls für Lachse.

Auch andere Fischarten kehren zur Fortpflanzung an ihren Geburtsort zurück, und Experten wollen diese Informationen nutzen, um herauszufinden, wo wir den Fischfang einschränken oder verbieten müssen.

Es ist unglaublich schwierig, große Fische zu verfolgen, während sie über weite Teile des Ozeans schwimmen, was bedeutet, dass Wissenschaftler nicht viel über Migrationsrouten auf hoher See wissen.

Geht man jedoch davon aus, dass einige Fische zu ihren Laichplätzen zurückkehren, dann sollte ihre Reise eine jährliche Schleife durch bestimmte Teile des Ozeans bilden.

Durch den Vergleich von Daten darüber, wo Fische am meisten gefangen werden und wo Fische laichen, haben Forscher der University of British Columbia die Migrationsschleifen von 11 Fischarten im Pazifischen Ozean abgeleitet.

Die 11 berücksichtigten Arten waren Echter Bonito, Gelbflossenthun, Großaugenthun, Weißer Thun, Pazifischer Roter Thun, Schwertfisch, Gemeiner Goldmakrele, Gestreifter Marlin, Schwarzer Marlin, Wahoo und Indopazifischer Segelfisch.

Die Ergebnisse sind nur vorläufig und basieren auf mehreren Annahmen, sie liefern jedoch wichtige Hinweise darauf, wo Fische zu bestimmten Jahreszeiten schwimmen könnten.

Wenn alle Migrationsrouten auf einer Karte überlagert werden, zeigt die Überlappung mehrere Schutzgebiete mit „hoher“ und „sehr hoher Priorität“.

Nachfolgend finden Sie die endgültige Karte, die zeigt, welche Gebiete des Pazifiks zuerst geschützt werden sollten. Die roten und orangefarbenen Flecken stellen Meeresregionen dar, die von allen oder fast allen in der Studie berücksichtigten Fischarten durchquert werden.

(Relano und Pauly, Nachhaltigkeit, 2022)

Über: Habitatnutzungskarten für große pelagische Arten im Pazifik, erstellt durch Überlagerung der Habitatnutzungskarten der verschiedenen Bestände.

In den am stärksten befahrenen blauen Korridoren empfehlen die Autoren, die industrielle Fischerei auf große pelagische Arten wie Echten Bonito, Gelbflossenthunfisch, Gestreiften Marlin und Schwertfisch zu verbieten oder einzuschränken.

„Diese stark frequentierten Gebiete, von denen sich zwei im Nordosten und in der Mitte des Pazifischen Ozeans und zwei im Südwesten und in der Mitte befinden, sollten Teile der blauen Korridore werden, das sind Routen, auf denen strenge Fischereimanagementmaßnahmen oder teilweise Verbote der industriellen Fischerei gelten.“ sollte durchgesetzt werden, um eine stärkere Vernetzung von Lebensräumen zu ermöglichen und so den Bestand mariner Arten zu ermöglichen, sich selbst zu erhalten“, sagt Daniel Pauly, der leitende Forscher am UBC-Forschungsinstitut „The Sea Around Us“.

Heutzutage gibt es im offenen Ozean nur noch sehr wenige Meeresschutzgebiete. Blaue Korridore könnten dazu beitragen, den Küstenschutz bis auf die hohe See auszudehnen und sowohl Großfische als auch Fische zu schützen Migrationsrouten der Wale bleiben relativ ungestört.

Für große pelagische Arten, die weit und breit umherstreifen, sind blaue Korridore besonders wichtig. Und je größer, desto besser.

„Das beste Szenario für die Erhaltung und den Wiederaufbau von Beständen“, so die Autoren schreiben „wäre ein noch größerer und durchgehender blauer Korridor, der sich von 30° N bis 40° S und von 160° O bis 110° W des Pazifiks erstreckt.“

Ein Blaugürtel dieser Größe könnte dazu beitragen, die Fischbestände wieder aufzubauen und die Fischerei im gesamten Pazifik anzukurbeln.

Die Studie wurde veröffentlicht in Nachhaltigkeit .

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